為了贏得最佳收益，市場(chǎng)營(yíng)銷部在積極組織客源、及時(shí)調(diào)整銷售政策的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)與共飛航空公司的運(yùn)價(jià)協(xié)調(diào)，雖然石家莊飛呼和浩特的航班每天高達(dá)5至6班，但基本維持了良好的銷售秩序。尤其是在8月1日到15日石家莊=呼和浩特航線頭等艙共銷售145張，日均銷售10個(gè)，普通艙全價(jià)機(jī)票共銷售2107張，日均銷售141個(gè)，占提供座位數(shù)的59%。

　　石家莊=鄂爾多斯航線，7月6日首飛，機(jī)型為EMB145，提供普通艙座位數(shù)48個(gè)。每周1、3、5執(zhí)飛，去程航班NS3249承運(yùn)旅客918人，平均客座率92.8%?；爻蘊(yùn)S3250承運(yùn)旅客850人，平均客座率89%。尤其是在8月份往返程平均客座率超過了為92.9%，小時(shí)收入超過了2.78萬元。

　　在石家莊=鄂爾多斯航線機(jī)票銷售過程中，河北航空公司市場(chǎng)營(yíng)銷部通過提前調(diào)研、準(zhǔn)確預(yù)估，較好鎖定了該航線的銷售價(jià)格，同時(shí)聯(lián)系鄂爾多斯機(jī)場(chǎng)協(xié)助宣傳，縮短新航線的培育期，實(shí)現(xiàn)了這條航線的早收益及收益最大化。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，該航線在8月份實(shí)現(xiàn)了銷售收入近80萬元。